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한정판으로 나온 맥라렌 신형 슈퍼카 ‘675LT’ 쿠페의
위엄
2015 제네바모토쇼 에서 첫 선을 보인지 2개월만에
한정판 500대가 모두 판매된 수퍼카입니다.




675LT는 맥라렌 슈퍼시리즈 중에서 서킷에 가장 적합한
모델이다.
이 차는 3.8리터 트윈터보 V8 엔진에 7단 듀얼 클러치
변속기를 맞물려 최고출력 666마력을 발휘한다.
정지 상태에서 시속 200km까지 단 7.9초면 충분하다.
안전최고속도는 330km/h에 달한다.
기본가격은 25만9500파운드(약 4억3616만
원).



| 650S(쿠페 기준) | 675LT | |
| 전장 | 4,512mm | 4,546mm |
| 전폭 | 2,093mm | 2,095mm |
| 전고 | 1,199mm | 1,188mm |
| 공차중량 (dry weight) |
1,330kg | 1,230kg |
| 엔진 | V8 트윈터보 3,799cc | V8 트윈터보 3,799cc |
| 최대출력 | 650ps @ 7,250rpm | 675ps @ 7,100rpm |
| 최대토크 | 69.1kg.m @ 6,000 rpm | 71.4kg.m @ 5,500-6,500 rpm |
| 변속기 | 7단 SSG | 7단 SSG |
| CO2배출량 | 275g/km | 275g/km |
| 0-100km/h | 3.0초 | 2.9초 |
| 0-200km/h | 8.4초 | 7.9초 |
| 최고시속 | 333km/h | 330km/h |
| 무게당 출력비 (power-to-weight) |
500ps/1ton | 549ps/1ton |
650S 와 675LT의 비교
무게는 기존 ‘650S’보다 100kg 이상 가볍다. 넓게 사용된 카본 파이버와 추가 장착한 냉각용 인테이크는
건조중량을
1230kg으로 줄이면서 차량의 경량화와 강력한 퍼포먼스에 기여했다.
기존 650S와 제원을 비교해보면 최대출력 25마력, 최대토크 2.3kg.m이 증가하였고,
전장 +34mm, 전고 -11mm만의 차이를 보인다.



갖고싶습니다...
맥라렌 675LT 실제로 한번만이라도
봤으면..ㅠㅠ
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